Миг-21 – самый массовый фронтовой истребитель в мире

Опубликовано Оставить комментарийОпубликовано в DCS, История авиации

МиГ-21 – это советский истребитель, разработанный в конце 50-х годов и находившийся на вооружении советских ВВС до 1986 года. МиГ-21 — это самый массовый сверхзвуковой истребитель, за годы своей эксплуатации он неоднократно модернизировался, выделяется четыре поколения этого самолета. Истребитель МиГ-21 принимал участие практически во всех крупнейших конфликтах второй половины прошлого столетия, первым серьезным испытанием для этой боевой машины стала война во Вьетнаме. За характерную форму крыльев советские пилоты шутливо называли МиГ-21 «балалайкой», а натовские – «летающим Калашниковым». В американском музее авиации […]

Lockheed L-1049 Constellation

Опубликовано Оставить комментарийОпубликовано в Prepar3D, История авиации

Lockheed Constellation (англ. Constellation — «созвездие») — американский поршневой дальнемагистральный авиалайнер. Разработан и производился предприятием Lockheed в 1943—1958 годах во многих модификациях (гражданские и военные варианты). Выпущено 856 машин. История и эксплуатация В 1937 году компания Lockheed работала над проектом пассажирского самолёта L-044 Excalibur — четырёхмоторной машины с герметичной кабиной. В 1939 году авиакомпания Trans World Airlines (TWA), крупным держателем активов которой был авиаконструктор и бизнесмен Говард Хьюз, выдала предложение на разработку 40-местного пассажирского авиалайнера с трансконтинентальной дальностью полёта порядка […]

МиГ-15

Опубликовано Оставить комментарийОпубликовано в DCS, История авиации

МиГ-15 (изделие С, самолёт И-310, по кодификации НАТО: Fagot) — советский истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов. Наиболее массовый реактивный боевой самолёт в истории авиации, состоявший на вооружении многих стран мира. В конце 1946 г. в Англию, бывшую тогда лидером мирового реактивного двигателестроения, из Советского Союза была направлена делегация, в состав которой входили Главные конструкторы: самолетчик А.И.Микоян, двигателист В.Я.Климов и ведущий специалист по авиационному материаловедению С.Т.Кишкин. Советской делегации удалось закупить наиболее совершенные турбореактивные двигатели фирмы Роллс-Ройс: […]

История Аэрофлота

Опубликовано Оставить комментарийОпубликовано в История авиации

История аэрофлота 1923-2013 90-летию «Аэрофлота» посвящается… Д. А. Скоробутов, 2010 – 2016 г. © skorobutov.wordpress.com  90 лет назад появилась появилась компания, имя которой и товарный знак, десятилетиями являлись главными символами нашей страны во всем мире; компания, которая по праву может гордо именоваться национальным перевозчиком, компания, которая является абсолютным рекордсменом в мировой гражданской авиации. И вот лишь некоторые рекорды: по количеству ежедневно перевозимых пассажиров – 450 тысяч; по количеству ежегодно перевозимых пассажиров – 137 миллионов; по протяженности пассажирских и грузовых авиалиний – […]

Легендарный DC-6

Опубликовано Оставить комментарийОпубликовано в Prepar3D, X-Plane, История авиации

Douglas DC-6 — американский поршневой авиалайнер. Разработан и серийно производился предприятием Douglas Aircraft Company с 1946 по 1958 годы. Выпускался в различных пассажирских и грузовых модификациях. Эксплуатировался гражданскими авиаперевозчиками и военными ведомствами многих стран. Построено более 700 самолётов, из них порядка 15 находятся в лётной эксплуатации на 2010 год. Прототип будущего самолёта DC-6 изначально разрабатывался по заказу армейской авиации США как увеличенный вариант транспортного самолёта C-54 Skymaster. Проект, начатый в 1944 году, был обозначен индексом XC-112. К моменту первого полёта […]